Unser Muldenkipper-Anhänger ist mit fortschrittlicher computergestützter Konstruktionssoftware optimiert und konstruiert. Gemäß den Anforderungen an die Fahrzeuglagerqualität wird der Rahmen mit der Finite-Elemente-Methode analysiert, wissenschaftlich ausgelegt und sinnvoll verteilt. Bei gleicher Belastung wird das Eigengewicht des Produkts effektiv reduziert und die Lade-, Entlade- und Transporteffizienz kann effektiv verbessert werden.

Strukturiertes Design

Der Wagen nimmt den Seitenkipp- und Endkipp-Selbstentlademodus an, der die Maschine effektiv laden und entladen kann, um Schüttgut und verstreute Güter zu transportieren; Es hat eine hohe Festigkeit, eine starke Hubkraft, eine gute Steifigkeit, Zähigkeit, eine starke Tragfähigkeit und keine dauerhafte Verformung. Das Rahmendesign ist angemessen und der Prozess ist fortgeschritten. Die Karosserie besteht aus kaltgewalztem Wellstahlblech mit hoher Festigkeit, ohne Skelettstruktur, und die Karosserie hat verschiedene Höhen und einen großen Laderaum.

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